Día 1 - Querido diario/ estamos a dos días de correr Palmavela y la única certeza es que viene una tana que diseña velas en North Sails y un argentino campeon del noseque en catamaranes. El resto de la tripulación también tiene ascendentes profesionales, licencias federativas y todas esas cosas, y yo, la chica de Quilmes, voy de proel en este barco que no solo tiene de compleja a la tripulación, sino que tiene Spi simétrico y asimétrico y pensar en el peeling de uno al otro ya no me deja dormir.
Hoy, te decía, quedamos en juntarnos a entrenar pero soplan 30 nudos, menos mal, el miedo al fracaso ya me está eclipsando el entusiasmo de competir y en lo único que pienso es en que estoy aliviada porque es un día menos de navegación. Tal vez este es mi mayor fracaso; no poder disfrutar algo por miedo a equivocarme. Entonces pienso en mi educación y cuantas veces me retaron por hacer las cosas mal, y en la vida misma el castigo al error y las flores y los pajaritos, Enriqueta, hacé foco en lo importante: viniste a competir. Trato de dar lo mejor, cuanto más pienso las cosas más extraña le resulto a los demás, pero son solo inseguridades. Después de todo es un juego, y estamos acá para divertirnos.
Día 2 - QD: Hoy soplan 15 nudos, la tripu está completa y es evidente que saldremos a entrenar. Caray, ni empezamos y ya estoy tan nerviosa que no puedo concentrarme, siento la tensión en la cabeza, atrás de las orejas, que me dice “Enriqueta, no podés fallar”. Armo la maniobra y salimos, hay que pinchar el foque, me río con mis propios diálogos internos que suenan así: “¿Podés de dejar de pensar en el peeling del S2 al A1? -Te lo prometo…. Pará, y del A1 al A3, si mañana hay regata recorrido? Mierda, del A1 al A3 no tengo idea… encima hay que subir a poner la driza fraccionada. Pará, y el downfucker? Calma, mañana va a ser Barlo- Sota, vas a ver.”
—Subimos el j3!— Dice Nico. Lo preparo, pero no sabés lo que resbalan mis zapatillas, son de Decathlon porque me quise comprar las HH pero no tenían mi talle, viste que siempre tengo problemas con el talle, pero Mechi se había comprado unas buenísimas Gill el año pasado y se resbaló igual. Subimos el J3, hay ola, me doy cuenta con el correr de los minutos que circular por el barco se me está haciendo más difícil de lo que pensaba, paradójicamente la semana anterior habría dado un briefing de estabilidad en el barco, que risa. Me concentro, tiramos unos bordes, cuando me pongo nerviosa me di cuenta que pongo el foco en cualquier boludes, en este caso fue el traje de agua. No me lo quería poner porque como engordé un poco ya no me queda cómodo para moverme, y con el arnés encima es una pesadilla, así que prefiero mojarme, pero entre esa sutil línea entre el frío y la comodidad o estar seco pero sin poder moverte, hay unmil cuestionamientos de por medio que a nadie le importan mas que a uno mismo. Es todo un engaño del cerebro para no concentrarte en lo importante. Viramos otra vez, y otra vez, y otra vez… —Stand by tack, 3, 2, 1…—Yo vengo pasando por adentro del vang y me queda bárbaro, el universo me hizo chiquita para algo. -Derivamos e izamos!- preparo, pincho todo, para mí pasó una eternidad, pero viste lo que dicen, que es mejor hacerlo despacio pero bien. Me pregunto los profesionales cuánto tardarán en hacer todo esto. El asunto es que izamos el globo, trasluchamos un par de veces, lo arriamos y Nico dijo que no lo íbamos a subir mas. No se si porque realmente no era necesario o porque quedó espantado con la maniobra. En fin, bien por mi.
Al llegar enjuagamos el barco y nos fuimos al after de los TP52, mañana ya empiezan mas regatas.
DIA 3- 1er regata
Declarado el Barlo-Sota, menos mal. Soplan unos 15kt pero yo estoy quemada del entrenamiento de ayer. Descubrí que la cinta adhesiva que me había comprado en la farmacia de Belgrado para evitar las ampollas de las zapatillas funciona genial en las rodillas para no rasparme, entonces en vez de rodilleras usé eso. Me desperté y armé toda la maniobra, este barco es distinto a todo, entonces hay que aprender cosas nuevas. Listos para salir, me aprieta la panza de los nervios.
Hicimos una prueba de globo y salió todo bien, esto me calmó un poco… “foí.. em uma quarta-feira…” Luedji Luna me cantaba por dentro, como un canto celestial para aplacar tanta energía. -Enriqueta concentrate porfa-
—Preparate el J1!— me preparo el J1; pincho el puño de amura, ay carajo, ¿Iba en el soft-shackle o en el arraigo? .. paso el puño de driza, el guiador se zafa, odio tener que preguntar pero.. :
—¿Puede ser que se abra el guiador?— Tenía que ajustarle el tornillo.
Estamos próximos a largar, primero van los maxis.. por favor, si fuera millonaria no me quedan dudas de que tendría un J class, esa proa filosa penetrando el aire me resulta el gesto romántico más elegante de la flota. Pero seguro el dueño es un hombre. ¿Qué hacen las mujeres millonarias con la plata? En fin, la boya claro, la lancha, marcar el pin, y todo este juego de seducción entre barquitos así y barquitos asá que componen la fórmula ORC. Me memoricé con ímpetu la bandera de nuestra clase y la del recorrido (ya se que es BS pero había uno largo y uno mas corto), el color de las boyas, los barcos rivales, todo para no preguntar.
—3…..2…1… top!—Largamos, smooth. No fue perfecta pero fue suficiente. Corrimos el barlo, el sota, fuimos al portón izquierdo, vamos con kiwi drop. Estas maniobras siempre me ponen nerviosa. Me quedo alerta en la banda, en cuclillas, lista para salir, —Arriba el Genoa!— Arriba el Genoa.
—Despincho tangón—. me grita Pesi desde el palo.
—Abajo el globo en 3..2..1..— abajo el globo, arriamos bastante bien, despincho la driza -siempre hay que estar atenta a la driza-, Gill desde el tambucho me pregunta si lo recorre, le digo que no, cierro el tambucho. —Hay virada!?—
—Hay vir…AY.. EL AMANTILLO!- carajo, el amantillo. Viramos en 3..2..1… todo vira bien, me voy a sota a pasar el amantillo, el tangón que va suelto en cubierta se me estaba por caer al agua, el barco escorado lo suficiente para mojarme los pies, cuesta agarrarse en sota así, despincho el amantillo del tangón, lo paso por detrás del foque, lo vuelvo a pinchar y el tiempo se detiene.
El tiempo se detiene
En la imagen
De la tilasca,
Abierta
Volando por el cielo.
—LA C…. P…. De L…..!!!!— Grito con ganas. Mierda Enriqueta, pensá como resolver esto.
—Anda arriba.— Dice Nico.
—Pongo la otra driza de globo—. Le digo. Todos desconcentrados, soy una vaca en el matadero, uno de los tripulantes subidos a la botavara intentando pescar el amantillo con el bichero. Era entre gracioso, ridículo, y penalizante. Estoy en presencia de mi miedo mas grande, mas negro, mas oscuro: equivocarme.
DIA 4- 2do día de regata
Hoy también es Barlo- Sota. Ayer la pasamos bárbaro en la cena y me pregunto cuantas cosas más tengo que hacer para esconder mi inseguridad. O tal vez realmente no me importa tanto. Me abstraigo y empiezo a ver esto de las regatas como algo infantil. Los TP52 son barcos solo para competir en flotas chicas y salen más de tres millones de dólares solo comprarlo, luego tunearlo. Me acuerdo cuando tenía una pista de autitos eléctricos y le hacía el tuning a mi auto para que vaya más rápido. ¿En qué parte del desarrollo antropológico encaja esto de competir? Quizá no soy una sobreviviente como pensaba, porque la disputa no me mueve muchos pelos.
Armamos el barco, salimos, “…A cidade é grande. As pessoas, muitas. E eu por aí sem te encontrar…” estas estrofas vuelven a sacarme el foco, me quieren hacer olvidar de que puedo equivocarme. Gracias Luedji, pero esto es un juego y si perdemos no tiene que ser por mi ineficiencia. Hay poco viento, si soplan más de 9kt en la popa va el S2, si soplan menos va el A1. Soplan exactamente 9kt. “Vou pedir a oxalá…
Oxalá quem guia!” Siempre dije que la parte de la canción que se te viene a la cabeza no es arbitraria, escuchala bien… Oxalá quem guia…. oxalá quem guía!!!!
Mis largadas vienen mejorando, puedo dar mas señales de vida desde la proa, subí, bajá, frená, acelerá. La pierna de barlo bien, evidentemente fallaron algunas cosas de la táctica pero “ta”, se acerca la boya, yo tengo todo listo, la ofi está en orden, apoyo la cabeza para confirmar que el viento sigue por arriba de 9kt y que va el S2 que tengo armado, pero no, NO, el viento está en 8kt, pozos de 7… faltan pocas esloras para la boya, me doy vuelta y lo miro a Nico, —¿Llegás a armar el A1?— No tengo idea, pero no puedo decir que no. Pánico, ¡Luedji volvé! Se me estruja la panza mientras desarmo la maniobra. Chequeo y rechequeo tres veces que la braza y la escota no estén cruzadas, le saco el contra al tangón, pincho y me repito lo que me había dicho Nico “el downfucker abajo y las dos brazas arriba”, si, si, lo hice bien. Miro la boya, una eslora. Ya había calculado que una eslora nos tomaba 6 segundos en navegarla, llego en 6 segundos a pinchar la driza en barlo? Bajo, me libero medio metro, la despincho del palo, carajo se trabó en las crucetas —stand by tack!— vamos Enriqueta, pinchá y ponele esa puta cinta a la driza. Mierda la cinta no la guarde con el pliegue y ahora me cuesta sacar la pun.. —…2…1…—
Fiu….justito.
Querido diario: me enorgullece decir que podemos ir celebrando el podio.
DIA 5- Última regata.
¿Es costera? ¿Qué recorrido es? No soplan ni 4 nudos. Aplazada. Todos relajados, me encanta cuando se aplaza, surgen buenos momentos. No por mucho porque enseguida volvieron los 7kt y dale que largamos. Tercer largada, de vuelta el J Class refregando su proa por mi cara, largamos y me escribo el recorrido en la mano porque era fácil de olvidar. Sopla poco, vamos con el A1, y seguimos con el A1 toda la regata. Le tomamos el tiempo al Shazam en cada boya y aún nos queda la duda si nos gana o no, algunos dicen que si, pero Lucas asegura que aunque salgamos 7mos -que sabemos que no sucederá- vamos a ganar el campeonato. Y así de fácil, ganamos. Lucas lo anuncia y festejamos con un grito. — Qué lindo que es ganar pero que poco dura—. Dice uno a los pocos minutos. Menos mal, pensé que a mi sola me duraba poco el éxito pero se ve que es normal. Quizá a nadie le mueve tanto competir en realidad pero les da vergüenza mostrar lo contrario, es bien de hombre competir, de macho man. Si lee esto Nico me mata, estoy segura de que a él si le gusta genuinamente competir y ser competente, me
pregunto si antes de irse a dormir se le ocurren ideas en la cabeza de como mejorar las maniobras o que hacerle al barco.
Entonces doy cuenta de algo crucial y es que el miedo al fracaso es personal, que si se comparte con otros el miedo desaparece. ¿Será ese entonces el concepto del miedo en general? Tal vez eso es lo que nos une a los demás, de que nuestros miedos se vuelven mas valientes.
